品质数据 · Quality · 累计 2010-2026

真实数据
说话

自 2010 年起共 43,221 条质量记录已归档, 其中 1,586 道工序达到 CPK ≥ 1.33。 每一项数字都来自 structured.db 真实聚合,而非年度快照 —— 这是建勋十五年沉淀的证据链。

累计质量记录 (2010-2026)
43,221
CPK ≥ 1.33 (全量 1,924 样本)
82.4%
RPN ≥ 100 (高风险在跟踪)
81
数据体量 · 累计自 2010

质量资料全部可追溯

每一条记录都对应 kinfun 内部 PPAP / APQP 归档文件夹中的原始 Excel/PDF。以下是 2010 年至 2026-04-11 的累计数字,不是瞬时快照。

9,837
累计 FMEA 记录
PFMEA · Cumulative since 2010
6,345
累计 Control Plan
Process Control Plans · Cumulative
24,280
累计尺寸报告
Dimensional Inspection · Cumulative
1,924
累计 CPK / PPK 评定
Capability Studies · Cumulative
835
累计 BOM 物料清单
Bill of Materials · Cumulative
43,221
累计总记录数
Total Records · Since 2010
CPK 能力分析

1,924 道工序 · 真实分布

直接由 company_index.db 聚合生成。CPK ≥ 1.33 视为优秀,CPK < 1.00 列入持续改进计划。

CPK ≥ 1.33 (优秀)
1,586
82.4%
1.00 ≤ CPK < 1.33 (可接受)
20
1%
样本不足
198
10.3%
CPK < 1.00 (需改进)
83
4.3%
方差极小
6
0.3%
头条率口径 (唯一): 在全部 1,924 条 CPK 样本中,1,586 条达到 CPK ≥ 1.33,占 82.4%。 另有 198 条样本不足与 6 条方差极小项未纳入判定。 我们只对外发布一个分母 (全量 1,924),不切子集,避免"可判定达标率 94.9%"与"优秀率 82.4%" 在不同页面出现造成口径混乱。
风险面 · 不藏

我们公开 PFMEA 的高 RPN 条目

成熟买家相信能管理风险的工程团队,而不是假装零风险的供应商。以下数字来自 structured.db 聚合,截至 2026-04-11。

在 9,837 条 PFMEA 记录中,当前有 81 条 RPN ≥ 100 的高风险项(其中 6 条 RPN ≥ 200,最高 RPN = 280),全部纳入工程月度质量例会持续追踪。我们公开这个数字,而不是从报告里把它抹掉。

PFMEA 总条目
9,837
累计自 2010
RPN ≥ 100
81
高风险追踪中
RPN ≥ 200
6
关键风险
最高 RPN
280
单条最高
项目级证据 · Per-Program

五个在产项目的真实证据链

每个项目的 PFMEA / Control Plan / 尺寸报告 / CPK 条目数均可通过 structured.db source_path LIKE 查询反查原始文件。

DQ200

大众 DQ200 变速箱塑件

VW DQ200 transmission plastics

Volkswagen · 量产中 (SOP 2023 活塞杆量产)
181
FMEA
316
CP
283
尺寸
144
CPK

出口德国卡塞尔、匈牙利大众工厂;PFMEA / 控制计划 / 尺寸报告 / CPK 四类证据齐全。

APP290

MEB 平台高压连接器

MEB high-voltage connector

Volkswagen · 量产中 (MEB 平台)
302
FMEA
103
CP
1,434
尺寸
0
CPK

APP290 / APP310 系列,PPA 高温材料;尺寸报告 1,434 条为在产项目最高。

02J

02J 变速箱球形衬套

02J 409 170 F washer ball bushing

Volkswagen · 长期量产
48
FMEA
34
CP
180
尺寸
0
CPK

PA66 玻纤增强,长生命周期项目。

E2LB

座椅温控模块壳体

Seat thermal module housing

Gentherm · 量产中
137
FMEA
0
CP
1,526
尺寸
0
CPK

E2LB 家族,Gentherm 全球座椅温控核心件,尺寸报告累积 1,526 条。

DQ381

DQ381 变速箱零件

DQ381 transmission parts

Volkswagen · 量产中
0
FMEA
0
CP
885
尺寸
0
CPK

PFMEA / CP 证据归档在上游项目;尺寸报告独立聚合 885 条。

APQP 门控 · Gate 0 → 5

从 RFQ 到量产维护的六道门

建勋以工程买家的语言披露每一道门的交付物,而不是用营销化的术语。

Gate 0
00

RFQ 启动

RFQ Kickoff

评估材料 / 批量 / 交期 / 模具寿命 → 给出是否报价的明确决定。

Gate 1
01

设计与可行性

Design & Feasibility

Moldflow / CAE 仿真、DFMEA、流道方案、供应商协同。

Gate 2
02

模具制造

Tool Build

高速铣削 + EDM + 线切割,模仁互换专利结构,T0 首件试压。

Gate 3
03

PPAP / 试产

PPAP / Pilot

PFMEA / 控制计划 / CPK / ZEISS CMM 首检,客户 PSW 批准。

Gate 4
04

SOP 量产

SOP Ramp

MES 全过程追溯,SPC 统计过程控制,客户现场审核闭环。

Gate 5
05

量产维护

Serial Life

持续 CPK 监控、工艺变更管理、8D 闭环、年度过程审核。

风险识别

Top 5 FMEA 失效模式

从 Honeywell PPAP 真实档案抽取的 Top RPN 风险项,驱动我们的持续改进。

280
融合线
Union lines
失效原因:模温/材温偏低 · 射速不正确
280
黏结强度不足
Inadequate bonding
失效原因:油墨不合格 · 工艺参数偏差
224
Pin 孔堵塞
Pin hole blocked
失效原因:压力/速度/时间过大 · 胶量过多
192
毛刺
Burrs
失效原因:锁模力/注射参数超出窗口
160
外观缺陷
Visual defect
失效原因:油墨/工艺波动
体系认证

国际体系与客户审核

IATF 16949、AS9100D、ISO 9001、VDA 6.3、VW Formel Q——汽车与航空航天行业最严苛的质量管理体系审核均已通过并持续维护。

体系认证 · 当前有效

由第三方认证机构颁发并当前持续维护的国际质量管理体系证书与客户级审核。

ISO 9001
已认证
质量管理体系 · 2010 首次认证至今持续维护
Quality Management System
IATF 16949
已认证
汽车行业质量管理体系 · 2018 首次认证
Automotive QMS
VDA 6.3
客户审核通过
过程审核 (大众 / Gentherm 等客户现场审核)
Process Audit (customer-led)
VW Formel Q
能力评审通过
大众集团 Formel Q 能力软件评审
VW Formel Q Supplier Capability
国家高新技术企业
已认定
由认定机构授予 · 自 2018 年
National High-Tech Enterprise
AS9100D
已通过审核
航空航天质量管理体系 · 2023 启动 · 审核通过
Aerospace QMS

我们相信数据胜过承诺

每一条 FMEA、每一条 CPK、每一页 PPAP——都是建勋对品质的硬核证明。